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 1、用氧-乙炔火焰烤液壓油缸的劃傷部位（掌握溫度，避免表麵退火），將常年滲金屬表麵的油烤出來，烤到沒有火花四濺。
        2、將劃傷部位用角磨機表麵處理，打磨深度1毫米以上，並沿導軌打磨出溝槽，最好是燕尾槽。劃傷兩端鑽孔加深，改變受力情況。
        3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表麵清洗幹淨。
        4、金屬修複材料塗抹到液壓油缸的劃傷表麵；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷麵，以確保材料與金屬表麵最好的粘接，再將材料塗至整個修複部位後反複按壓，確保材料填實並達到所需厚度，使之比導軌表麵略高。
        5、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70℃。
        6、材料固化後，用細磨石或刮刀，將高出導軌表麵的材料修複平整，施工完畢。